(渡月橋)

一度以為去五天已經夠, 但是後來行程排一排還是沒有辦法把所有地方玩一次, 最後只得在大阪城和嵐山間選擇其一, 因為大阪城是後來才蓋的, 而且個人喜歡自然景色多於人工造景, 所以出發前決定將大阪城換成嵐山. 而本來今天的行程是第三天的, 不過 J 覺得把京都放在一三天, 中間放大阪的行程比較有變化, 所以今天就到嵐山去了.

在桂轉車到了嵐山, 小小的阪急嵐山站, 有很具特色的電燈, 想是嵐山秋楓有名, 燈罩上有小小的楓葉圖案.

嵐山站出口邊有腳踏車出租店, 一方面覺得不會走太久, 另方面也不會回來這個站, 所以就徒步前進. 嵐山站出口, 就有地圖告訴我們怎麼過渡月橋, 怎麼到天龍寺. 一路上各景點的轉彎處, 都不乏指標或地圖, 所以即使不知道路, 也能順著指標一路走到目的地.

未到渡月橋, 旁邊一棵棵高聳的松樹, 讓平凡的柏油路, 增添古意. 過渡月橋前, 會先經過小橋, 到河中間的沙洲, 接著大型跨過整個河面的才是渡月橋.

(往河中沙洲的小橋)

河面上, 人在抓魚, 不知名的鳥兒也立在水中, 等候獵物.  偶見渡船由河面橫過, 時間對的話, 聽說還能去看鵜飼呢! 就是晚上坐船在河面上餵鵜鶘. 不過需要預約, 所以並沒去餵鵜鶘.

(由渡月橋看出去的層疊山巒)

陸上, 常綠的古松, 等待春天綻放的枝垂櫻, 傳遞出不同的綠意和氣氛.

各處都有人力車在招呼客人, 在古意盎然的美景中, 乘著人力車, 想是一件浪漫的事. 不論在哪裡看到的人力車, 總是閃閃發亮, 車伕一定花下偌大的心力保養. 若是聽得懂日文, 一路和車伕聊聊嵐山故事, 想來也是件美事.

走過渡月橋, 就是嵐山的主要街道, 各種和菓子, 餐館, 紀念品店林立. 其中最特殊的是美空雲雀紀念館, 為唱過上千首歌曲的日本歌手, 留下紀錄. 

奇摩知識中, 找到簡單的美空雲雀資料如下 :
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105042805992


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